depcar.ru Автоновости, обзоры, статьи, советы Все про автомобили
Баварская компания Alpina представит на автосалоне во Франкфурте 2017 дизельные седан и универсал D5 S, построенные на базе новой модели BMW 5-Series G30 / G31. Снаружи от исходников машины отличаются только иными 20-дюймовыми колесами и соответствующими шильдиками.
В салоне Альпины Д5 S 2018 изменилась панель виртуальных приборов, получившая фирменную синюю подложку. Интересно, что в компании решили отказаться от “спортивного” оформления приборки, поэтому во всех режимах основные шкалы идут со стрелками. За доплату клиент может заказать отделку салона нежной кожей Lavalina.
Специалисты Alpina доработали 3,0-литровый шестицилиндровый дизель, установив новые поршни, интеркулер, системы впуска и выпуска, а также три турбокомпрессора. Плюс была оптимизирована система охлаждения, а для соответствия мотора нормам “Евро-6″ баварцы установили систему мочевинной нейтрализации с отдельным баком, который вмещает 21 литр раствора AdBlue.
Все это позволило выжать из мотора 388 л.с., а значит трехнаддувной дизель для новой Alpina D5s 2018-2019 уступает заводскому 400-сильному дизельному агрегату БМВ с четырьмя турбинами, который устанавливается на модификации M550d и 750d. Зато максимальная тяга в 800 Нм достигается здесь уже с 1 750 об/мин, тогда как четырехтурбинный вариант выдает 760 Нм при 2 000 об/мин.
Седан и универсал BMW Alpina D5 S в новом кузове оснащены усиленным восьмиступенчатым автоматом ZF и имеют полный привод. Такая “начинка” позволяет четырехдверке разгоняться с места до сотни за 4,4 секунды, а планку в 200 км/ч автомобиль берет спустя 17,0 сек с момента старта. Что касается универсала, то ему для этого требуется 4,6 и 17,2 с соответственно.
Тюнеры из Альпины также отказались от заводского ограничителя скорости, срабатывающего на отметке в 250 км/ч, так что седан теперь способ набирать 286 км/ч, а вагон – 283 км/ч. Из прочих особенностей модели упоминания заслуживают электронноуправляемые амортизаторы Bilstein, при этом универсал дополнительно имеет заднюю пневмоподвеску.
В Европе прием заказов на BMW Alpina D5s 2018 уже стартовал, цены стартуют с отметки 87 900 евро. За доплату предлагается пакет Sport Plus, предусматривающий установку активных стабилизаторов и подруливающего механизма задних колес.
